Verkehrsmeldungen

Schweiz: Rollende Autobahn (Rola) wird Ende 2025 eingestellt – Betrieb unwirtschaftlich

Die Rollende Autobahn (Rola), bei der ganze Lastwagen per Bahn durch die Alpen transportiert werden, wird Ende 2025 eingestellt – drei Jahre früher als ursprünglich geplant. Trotz hoher Nachfrage und guter Auslastung ist der Betrieb nicht mehr wirtschaftlich. Der Hauptgrund sind häufige Ausfälle durch Baustellen und Störungen auf dem Schienennetz, insbesondere in Deutschland.

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Zürich ZH: Kreuzplatz-Bau bis Ende 2025 – Sperrungen für ÖV und Verkehr

Am Montag, 5. Mai 2025, beginnen umfangreiche Bauarbeiten am Kreuzplatz. Die Stadt erneuert die Gleisanlagen, erstellt eine neue Dienstgleisverbindung, baut die Haltestelle Kreuzplatz hindernisfrei aus und saniert Werkleitungen und die Kanalisation. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende 2025. Um bei Grossveranstaltungen oder Störungen rund um den Stadelhoferplatz einen stabilen Tramverkehr sicherzustellen, baut die Stadt am Kreuzplatz eine neue Dienstgleisverbindung als Umleitung über den Römerhof- und Heimplatz. Zusätzlich erhält die Forchbahn auf der Kreuzbühlstrasse einen neuen Gleiswechsel, um bei Streckenunterbrüchen wenden zu können. Im Zuge der Arbeiten wird auch die Haltestelle Kreuzplatz hindernisfrei ausgebaut. Zudem werden die Gleisanlagen, Fahr- und Werkleitungen sowie die Kanalisation erneuert. Zur Überwachung der Trinkwasserqualität wird ein Messschacht für die Wasserversorgung erstellt.

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Gubristtunnel / A1 / Zürich: Ein Überblick über Vergangenheit und Zukunft

Der Gubristtunnel ist ein zentraler Bestandteil des Schweizer Autobahnnetzes und spielt eine entscheidende Rolle im Verkehrsfluss rund um die Stadt Zürich. Als Teil der Nordumfahrung Zürichs verbindet er wichtige Verkehrsachsen und trägt massgeblich zur Entlastung des städtischen Verkehrs bei. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die Geschichte, die technischen Herausforderungen und die zukünftigen Entwicklungen rund um den Gubristtunnel.

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